辞去空乘自学飞行,谁说女人不能当机长? 在云南形象宣传片里出镜的昆航女飞行员李琳,或成云南第一个女机长

采写:本报记者 魏文青 杨茹尹 摄影:本报记者 吴秋彤 2018-06-22 00:43

极速时时彩吧 www.hty0.com.cn 在这个8分钟的“云南故事”中,于第5分钟出镜的昆明航空女飞行员李琳,以其飒爽的英姿吸引了不少眼球。其供职的昆明航空公司作为体现云南交通网络飞速发展的代表,用飞行的姿势连接了云南的现在和未来,使得云南与世界这个“朋友圈”的联系更加紧密。

而踏入民航圈19年的李琳如今已是昆明航空的副机长,但她并没有就此止步。为了更加自由地翱翔在蓝天之上,李琳正在参加机长的培训,如果顺利通过考试,她将会成为云南省第一个女机长。

空气中不时飘来爽朗的笑声

初见李琳,是她在《诗的远方·梦的故乡》C位“出道”后不久。与飞行员留给大众普遍的高冷印象不同,眼前的这位则增添了一份随和,她很爱笑,总是会一下子就笑出声来。

李琳的五官非常立体,透着一股子英气,笑的时候眉毛会轻轻地弯起来,眼睛一闪一闪的,时不时展现出一种东方女性特有的温柔。

这是一个让人很难判断出真实年龄的女人。

当她严肃的时候,自带威慑力,这种冷峻给人一种信赖的感觉,让你可以把一切都交托给她。

当她说到兴起笑出声来时,却又像极了普通邻居、朋友、隔壁你暗恋的小姐姐。你想把一切烦恼都告诉她,甚至分享你昨天刚吃的韭菜馅饺子的味道。

在这个昆明盛夏的午后,李琳和男飞行员们坐在一起聊天,空气中不时飘来她爽朗的笑声。

因为这场专访,她还特意跑去卫生间补了补唇膏?!罢馐俏易钆说陌昧??!彼?。


辞空乘学飞行并不是想耍帅

李琳是一名飞行员,80后,女性。

女飞行员总是给人很多的联想空间,这个传统由男性为主导的职业,一个女人的出现总会引起关注。

1999年,18岁的李琳凭借出众的外形条件和谈吐气质成为了一名空乘,算是一脚踏入了民航圈??粘苏飧龈谖?,让李琳发现,有时候劳累的不止是身体,在保持职业微笑和不厌其烦地回答、解决乘客各种问题后,李琳常常感到身心俱疲。

2008年,在工作9年后,27岁的李琳做了一个决定——辞职,自学飞行,成为一名飞行员。

这不是一时冲动的决定,对李琳来说是深思熟虑后的结果,“我对未来的职业生涯产生了?;?,想换个跑道试试”。

成为飞行员,并非是因为觉得帅气。李琳说,当时由于经济原因,航司经营状况并不是太景气,与此同时,在她看来空乘这个岗位缺乏较多的技术性,可能会成为职业生涯的瓶颈,“因为民航圈比较熟悉了,还是想尽量在圈内换,飞行员算是技术含量比较高,收入也相对理想,所以就选了这个?!?/p>

与此同时,在查阅了相关需求后,李琳也发现,没有规定说女人不可以做飞行员?!澳俏椅恫皇允??!?/p>

这不是李琳第一次做在家人和朋友看来“冲动”的决定,之前放弃了国内航企的稳定工作跳槽到澳航之时,就曾经遭遇过家人的反对。而这一次,她似乎要完成一个别人认为“不可能完成的任务?!倍源?,李琳毫不在意,“我从小就是个自己拿主意的人,我只是告诉他们我的决定,我的路还是要按照自己的意志走?!?/p>


成为一名女飞到底有多难?

成为一名飞行员有多难?严苛的体检标准,无数的理论考试、攻克英语、复杂的模拟机操作,包括飞行员特有的平衡感和注意力分散测试,练程序、飞起落、做失速、无襟翼落地、放单飞……每一项操作,都需要强大的力量与灵敏的反应做支撑。

在变幻莫测的云端之上,没有厚实的理论基础和熟练的系统实践,对每一名怀揣翱翔于蓝天之上的飞行员来说,所背负的压力都是巨大的。

更何况,是一名女飞行员。

学飞生涯十分枯燥,李琳打趣说,除了理论知识麻烦了点,自己最不惧怕的是身体素质考试,“毕竟当年我们考空姐的时候,要求也是很高的?!?/p>

一波三折的两年学飞之路终于给了李琳一个圆满的答案。在通过一系列考试后,她如愿成为了一名飞行员。

“很多人都会觉得飞行员就是男生的领地,其实不是这样的,我对性别意识不强,只为证明自己,不去和别人比?!崩盍账?。

然而,“理想很丰满现实很骨感”这句话在李琳身上再次印证了,拥有飞行执照的她刚去应聘时总是四处碰壁?!澳鞘焙蚺尚性被褂械闵?,不少航司怕麻烦,最后是昆明航空的招聘人员很信任我,给了我在这片天空下飞行的机会?!崩盍账?。

李琳很喜欢飞行,这和当空乘的感觉完全不一样。当坐在驾驶舱里,你不必再去担心其他,整个人的注意力只有精密的驾驶仪器和面前的蓝天——即便要坐几个小时。

这种感觉像是要逃离到世界之外,当无垠的绿色平铺在你的机翼之下,你像是要逃出了那个人们认识的、走过的、争夺中的世界。这种体验让人的心胸好像充满了些什么。

李琳也许是天生适合蓝天的人,10年的飞行生涯给了她跟蓝天一般清澈的眼神以及副机长的身份。

对于女飞行员来说,操纵波音737机型操纵杆所需要的力量是相当大的,为了让自己一直保持良好的状态,李琳练就了极强的自律性。不飞的日子里坚持早起,10年低碳水饮食,保持较低的体脂率和一定强度的训练习惯。甚至出差时,李琳也会用两块iPad代替哑铃练习手臂力量。

女性的细腻让她对飞机和机舱里的人多了一份关怀,“我做过空乘,有时候一些飞行的决定我会参考她们的工作是不是好进行,希望尽量不要给她们带来不必要的麻烦?!?/p>


或当上云南的第一个女机长

李琳很久没有“清闲”这么久了,双脚踩在地上,而不是云端。

这是她参加培训的第二天,如果顺利通过一系列考试,她将可能成为云南的第一个女机长。

说到机长,让人想到的是穿着帅气的制服,操作着精密的仪器,在万米高空盘旋,让人羡慕。李琳想到的却是比以前更强的压力,“身上肩负的责任更大,我需要考虑得更全面,而我也不能再依靠其他人,关键时刻要自己做决定了?!?/p>

话题不可避免地转向前段时间发生的川航迫降事件,记者开玩笑地说到“英雄机长”因此获得巨额奖金时,李琳正色道:“那笔奖金虽然很丰厚,但我更希望每次都是平淡的飞行,把旅客安全送到目的地?!?/p>

可能是觉得自己太严肃了,李琳爽朗地笑了起来,眼神又开始闪闪发光。

她的人生有很多高光时刻,成为飞行员,成为副机长,找到志同道合的爱人,作为连接云南现在和未来的代表,出现在云南的形象宣传片《诗的远方·梦的故乡》里……

但她最近的一次闪闪发光,却是在她儿子的描述中。在幼儿园,儿子骄傲地跟老师炫耀,“我妈妈就要成为机长了?!?/p>

她想起第一次手握驾驶杆,飞机开始爬升,穿过云层,她见到了从未见过的壮美的蓝天……

她说

关于唇膏

这是我最女人的爱好了。

关于女飞

很多人都会觉得飞行员就是男生的领地,其实不是这样的,我对性别意识不强,只为证明自己,不去和别人比。

关于应聘

那时候女飞行员还有点少,不少航司怕麻烦,最后是昆明航空的招聘人员很信任我,给了我在这片天空下飞行的机会。

关于川航英雄机长

那笔奖金虽然很丰厚,但我更希望每次都是平淡的飞行,把旅客安全送到目的地。



女飞行员李琳, 昆明航空副机长, 或成云南第一个女机长
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